Mit dem Auto fahren und durch entsprechendes Verhalten Treibstoff und Geld sparen

Wenn Thomas mit seinem Auto unterwegs ist, versucht er möglichst Treibstoff und Geld zu sparen. Vor dem Start des Motors sorgt er zunächst für klare Sicht, in dem er die Scheiben an seinem Auto von eventuell vorhandenem Beschlag oder auch von Eis und Schnee befreit, er stellt seine Sitzposition und die Spiegel richtig ein und schnallt sich an. Erst jetzt startet er den Motor und fährt dann sofort los, dadurch kann er Treibstoff sparen.
Der Motor ist noch kalt, denn das Auto hat die Nacht über oder den ganzen Tag draußen gestanden. Bis der Motor warm gelaufen ist, beschleunigt er sein Auto nur sehr vorsichtig und fährt auch nicht so schnell, denn er möchte, dass der Motor nicht so stark verschleißt und kann auch so wieder Geld sparen.

Er fährt vorausschauend und hält einen möglichst großen Abstand zum vorausfahrenden Verkehr ein. Er versucht den gesamten Verkehr und nicht nur den Vordermann im Auge zu haben. Durch diese Fahrweise braucht er nicht so häufig zu bremsen und spart dadurch Geld, sowohl für den Treibstoff als auch für die Verschleißteile der Bremsanlage.

Thomas hält sich an die Verkehrsregeln, er fährt nicht zu schnell und hält ausreichend Abstand zum Vordermann, dadurch kann er unnötige Ausgaben für Verwarnungs- und Bußgelder sparen.

Vor Ortsschildern und Schildern, die die Geschwindigkeit begrenzen, nimmt er möglichst so rechtzeitig den Fuß vom Gas, dass er sein Auto entweder überhaupt nicht oder nur noch wenig abbremsen muss, um nicht schneller als zulässig zu fahren. Dies gelingt ihm besonders auf den Strecken, die ihm bekannt sind und die er häufig fährt, z.B. auf seinem Arbeitsweg. Auch so kann er wieder Ausgaben für Treibstoff und Verschleißteile sparen.
Thomas fährt ein Auto mit Automatikgetriebe. Wenn er vor einer roten Ampel anhalten muss, dann schaltet er den Wählhebel seines Automatikgetriebes häufig von D (normale Fahrstellung) auf N (Neutral/Leerlauf). An der Treibstoffverbrauchsanzeige kann Thomas feststellen, dass der Motor im Stand in der Stellung N deutlich weniger Treibstoff, als in der Stellung D, verbraucht. Dadurch lässt sich auch wieder Treibstoff sparen.

Weitere Informationen zum Thema Lust auf Sparen finden sie auf Thomas Internetseite http://www.lust-sparen.de.
Autor: Thomas Brandt

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