Winterreifen: Sinn oder Unsinn ?
Bereits ab einer Außentemperatur von weniger als 7 Grad erbringen Allwettereifen oder Winterreifen oder ebenso Ganzjahresreifen den besten Vorteil. Winterreifen bieten eine weichere Zusammensetzung der Gummimischung und ebenso das Profil ist anders aufgebaut. Das Profil hat fühlbar mehr Lamellen als ein Sommerreifen. Die Profillamellen fassen erheblich besser im Erdboden und verzahnen sich im Schnee. Sommerreifen haben eine deutlich härtere Zusammensetzung der Gummimischung das Profil des Reifens von Sommerreifen ist nicht für Schnee ausgelegt, stattdessen eher für trockene Straßen oder nasse Strassen bei starkem Regen um Aquaplaning zu unterbinden.
Winter- und Allwetterreifen sollten im Idealfall nicht älter als 5 Jahre sein, da die Gummimischung sukzessiv aushärtet, ebenso wenn das Profil noch hinreichend ist beziehungsweise die notwendige Profiltiefe hat.
Es gibt in der BRD keine wirklich eindeutige Winterreifenpflicht, nichtsdestotrotz kann im Falle eines Unfalls die Autoversicherung flugs mal eine Auszahlung ablehnen oder nur einen Teil entrichten wenn das Auto nicht mit Allwettereifen oder Winterreifen ausgerüstet war. Vor Anschaffung von Winterreifen oder Allwetterreifen sollte man das Reifenalter beachten, dieses kann man mithilfe der sog. DOT Nummer, die auf jeden Autoreifen aufgedruckt ist sehen. Die ersten beiden Ziffern der DOT-Nummer geben die Kalenderwoche an in der der Winterreifen gebaut wurde, die letzten beiden geben das Jahr an.
Vor der Investition von Allwetter- oder Winterreifen sollte man auf jeden Fall die Kosten vergleichen und auch hier das Netz der Netze nicht auslassen. Viele Reifenhändler verschicken Reifen jetzt ebenso übers Internet oder bieten hier sogar billigere bzw. günstigere Preise an.
Author: Mario Götsche, mimotec100[ät]yahoo.de
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