Jeder, der einen Führerschein hat und auch mal ab und zu Auto fährt, weiß, wie wichtig Reifen für die Bodenhaftung des Fahrzeugs und damit der Sicherheit der Insassen sind. Wie aber steht es bei Geländerreifen? Mittlerweile rollen um die 900.000 Geländewagen über Deutschlands Straßen – die Frage ist also durchaus interessant!

Gute Pneus sind gerade für Geländewagen unheimlich wichtig – ganz einfach darum, weil sie meist doppelt soviel wiegen wie ein Kleinwagen. Bremsen, Beschleunigen und Kurven belasten durch das Mehr an Gewicht die Reifen von Geländewagen ungleich schwerer als von Klein- oder Mittelklassewagen!

Anständige Pneus, die was aushalten, sind also mehr als nur wichtig – hier geht es um das Leben der Insassen. Das Problem: der Markt gerade für Autoreifen ist so groß und unübersichtlich, dass der normale Kunde ohne Fachkenntnisse überhaupt nicht mehr durchschauen kann – und billig heißt nicht gleich gut!

Auch hier testete der Autoclub ADAC wieder – und zwar gleich sieben Reifen: vier für den Sommer, zwei Ganzjahrespneus und einen für den kalten nassen Winter.

Das Urteil fiel nicht nur gut aus: drei Pneus fielen für den Sommer durch und bestanden nicht!

Das Fazit des ADAC sollte Geländewagenfahrer aufhorchen lassen: Auf keinen Fall sollten Ganzjahresreifen verwendet werden – gerade Geländewagen sollten für Winter und Sommer geeignete Pneus aufziehen! Ganzjahresreifen fielen vor allem bei hohen Temperaturen durch – zu rutschig und zu wenig Grip! Sportliche Geländewagenfahrer können aber in einer Hinsicht befreit aufatmen – auch für die großen Schlappen gibt es Alufelgen, die Ihrem Offroader mehr Sportlichkeit verleihen! Mit den richtigen Pneus sicher ein gutes Gefühl!